No preste atención a los rendimientos de los bonos, Bank of America muestra dónde reside la verdadera amenaza para la economía

Más allá del petróleo, el precio del diésel, y no el rápido repunte en los rendimientos de la deuda pública estadounidense ni el freno del S&P 500, representa la verdadera amenaza económica para Estados Unidos. Aunque los futuros del crudo Brent y West Texas Intermediate superaron la cota de los 100 dólares por barril y acapararon la atención semanal, el diésel constituye el combustible que sostiene el transporte marítimo, terrestre, agrícola y minero.

Mientras que las cotizaciones del petróleo crudo continúan por debajo de los máximos registrados al inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania, el diésel alcanzó un récord histórico al superar los 6 dólares por galón este viernes.

Como señaló recientemente el exestratega de materias primas de Goldman Sachs, Jeff Currie.

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"Nadie en el planeta consume petróleo crudo; lo consumen las refinerías. Todos los demás consumen gasolina y diésel"

En este sentido, Bank of America (BAC) reiteró el viernes que este carburante constituye el principal foco de tensión directa sobre la economía real.

Esta advertencia fue respaldada en redes sociales por el expresidente de Pimco, Mohamed El-Erian, al señalar que, aunque resulta menos visible para el público que la gasolina de los automóviles, el diésel es un insumo determinante que abastece a los camiones y trenes de carga que transportan los bienes de consumo.

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En su informe semanal de flujos de capital, el analista de fondos cotizados de la entidad, Jared Woodward, tituló su nota con un juego de palabras advirtiendo que, si bien las tasas soberanas aún no generan daño directo, el coste del diésel sí lo hará.

El especialista destacó que el rendimiento del bono a 30 años, que roza el 5,3% en el 5,322% —su nivel más alto desde 2007—, es recibido con indiferencia por los operadores bursátiles, lo que sumado a la retórica del secretario del Tesoro, Scott Bessent, y del presidente de la Fed, Kevin Warsh, configura un escenario de volatilidad para el otoño.

Otros estrategas del banco subrayaron la falta de preocupación entre los inversores a pesar de las señales de alarma en la renta fija, recordando Michael Hartnett que los mercados solo dejan de entrar en pánico cuando la Reserva Federalcomienza a mostrar inquietud y endurece su política para validar su credibilidad.

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Analíticamente, el informe examina la pérdida de eficacia de los bonos como cobertura de cartera, habiendo registrado caídas incluso durante jornadas de debilidad en la bolsa, lo que obligará a los gestores a exigir mayores rendimientos antes de comprar deuda pública.

Frente a estas distorsiones, el análisis recomienda una rotación hacia activos de calidad, centrada en empresas que generan un alto flujo de caja libre (FCF) sin incurrir en un endeudamiento excesivo.

Mientras el rendimiento del flujo de caja del S&P 500 se encuentra en mínimos históricos por el gasto en infraestructura tecnológica, el fondo VictoryShares Free Cash Flow ETF (VFLO)acumula una ganancia del 37% en 2026, recordando que en periodos de estanflación como 2022, este tipo de activos avanzó un 9% mientras el índice general retrocedió un 18%.

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El precio del diésel superó el récord histórico de 6 dólares por galón, debido a que las tensiones operativas en las refinerías encarecieron el combustible que sostiene el transporte ferroviario, marítimo, agrícola y de mercancías. Por consiguiente, los analistas advierten que este carburante constituye la verdadera amenaza para la economía real, puesto que el crudo sin refinar no es consumido directamente por las cadenas de suministro.

La tasa del bono del Tesoro a 30 años escaló hasta el 5,322% alcanzando máximos no vistos desde 2007, a pesar de que los operadores bursátiles han recibido este endurecimiento crediticio con marcada indiferencia. Asimismo, la renta fija perdió su capacidad como cobertura de cartera, por lo que esta distorsión en los rendimientos prepara el escenario para un incremento sustancial de la volatilidad durante el otoño.

La entidad financiera aconseja rotar las carteras hacia corporaciones con elevado flujo de caja libre y balance desapalancado, ya que el rendimiento de caja del S&P 500 se encuentra en mínimos históricos por el gasto masivo en inteligencia artificial. En consecuencia, fondos de calidad como el VictoryShares Free Cash Flow ETF acumulan un alza del 37% en 2026, emulando de este modo el comportamiento defensivo exhibido durante la estanflación de 2022.