Interpelación a Luis Caputo: el peronismo exige su citación a Diputados por el destino del impuesto a los combustibles

Durante la reunión de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, el bloque de Unión por la Patria exigió la interpelación al ministro de Economía, Luis Caputo, para que explique en el Congreso qué destino tienen los fondos recaudados a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). El reclamo se da en medio de la fuerte preocupación por el estado de las rutas nacionales y de una discusión que volvió a instalarse en los últimos días: qué ocurre con los recursos que tienen una afectación específica para financiar obras viales.

La reunión estuvo marcada por la ausencia de los diputados del oficialismo y sus aliados y por los reclamos de intendentes, funcionarios provinciales, representantes sindicales y organizaciones vinculadas con la seguridad vial. El presidente de la comisión, Martín Aveiro, cuestionó que numerosos proyectos vinculados con el deterioro de la infraestructura vial hayan sido derivados a otras comisiones y reclamó que el tema sea discutido en Obras Públicas.

Uno de los principales expositores fue el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, quien apuntó directamente contra el destino de los recursos del impuesto. «Es la primera vez que ese fondo que ha recaudado 1,3 billones de pesos se lo han destinado a la timba, a la compra de títulos», afirmó Katopodis durante la reunión. Y remarcó que el deterioro de las rutas nacionales ya es visible en todo el país: «No hay provincia, gobernador o intendente de cualquier color político que no haya hecho alguna manifestación para reclamar por el estado de las rutas nacionales».

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El ministro bonaerense también puso el foco en el aumento del impuesto. Recordó que Javier Milei había prometido que se «cortaría un brazo» si aumentaba un impuesto y señaló que, desde entonces, el ICL aumentó 1230%, mientras que la nafta subió 550% y la inflación acumuló un 330%.

El funcionario bonaerense también advirtió por el impacto que tiene la falta de mantenimiento sobre la actividad económica. Puso como ejemplo a Vaca Muerta y al complejo agropecuario y señaló que el deterioro de la red vial puede afectar el traslado de los camiones y, por lo tanto, la producción y la logística del país.

Además, Katopodis señaló que la discusión no se limita al fondo vial y aseguró que el Gobierno también retuvo más de $290.000 millones correspondientes al Fondo Hídrico. En ese marco, adelantó que reclamarán junto con los gobernadores que el Impuesto a los Combustibles Líquidos sea coparticipado.

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Fuente: C5N