Catamarca avanzará en la creación de un Polo Minero en el sur de la Capital

Jalil y Saadi firmaron un convenio para concentrar organismos y actividades del sector. El Gobernador también habló de empleo, minería y del Presupuesto nacional 2027.

Jalil y Saadi. Avanzan con un área logística para organismos vinculados con la actividad minera

El Gobierno provincial y la Capital acordaron avanzar en la creación de un Polo Minero en el sur de la Capital, con el objetivo de concentrar organismos, dependencias y actividades vinculadas al sector. El convenio fue firmado por el gobernador Raúl Jalil y el intendente Gustavo Saadi e incluye la donación de inmuebles municipales a la Provincia para el desarrollo de infraestructura minera.

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Uno de los predios será destinado a un complejo administrativo que concentrará dependencias del Ministerio de Minería, CAMYEN S.E. y otros organismos del sector. El segundo espacio tendrá funciones logísticas y operativas para el resguardo de testigos de perforación y maquinaria.

El vicepresidente de CAMYEN, Gabriel Molina, destacó el acuerdo y señaló que la concentración de dependencias permitirá avanzar también en la descentralización de las oficinas públicas. "Catamarca es una provincia minera y tenemos que saber capitalizar todos estos recursos que tenemos", sostuvo.

La definición se conoció durante una jornada en la que Jalil también recorrió el avance del puente del Pantanillo, obra que busca mejorar la conexión entre Capital y Valle Viejo y el acceso al área industrial de El Pantanillo.

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Durante el recorrido, Jalil habló con la prensa sobre los plazos de la obra, el empleo privado y el peso de la minería. Señaló que el puente tiene un plazo de ejecución de un año y se realiza con fondos provinciales.

Jalil destacó el impacto laboral de las obras de infraestructura y la minería. Según indicó, Catamarca volvió a incrementar mes a mes la cantidad de empleos y durante septiembre se sumaron unos 300 puestos, principalmente en esos sectores. "Esto genera mucho empleo privado", afirmó.

En ese contexto, Jalil sostuvo que "el futuro y hoy el presente de Catamarca es la minería" y consideró que una macroeconomía ordenada puede favorecer a la provincia. También señaló que su administración espera continuar trabajando con el Gobierno nacional en distintos temas.

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El mandatario mencionó además las gestiones vinculadas con los subsidios energéticos para las denominadas zonas frías, que serán analizadas en el Senado y una reunión de gobernadores del Norte argentino por el régimen destinado a zonas cálidas y muy cálidas.

Otro de los temas que abordó Jalil fue el proyecto de Presupuesto nacional 2027 y la inclusión del acueducto que permitirá llevar agua desde el dique El Bolsón hacia distintas localidades del Este catamarqueño. Jalil señaló que intendentes de esa región le informaron que la obra ya comenzó a generar contrataciones.

El nuevo proyecto contempla una primera etapa desde el dique El Bolsón hasta Quirós y desde allí hasta Frías, y una segunda desde Quirós hasta Casa de Piedra. Jalil sostuvo que permitirá atender necesidades de consumo humano y de la actividad ganadera.

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Sobre el Presupuesto nacional, el gobernador remarcó que el texto que comenzó a analizarse en el Congreso es sólo un anteproyecto y que algunos de sus puntos deberán ser debatidos. "Yo siempre digo que el presupuesto hay que dárselo al gobierno porque es una herramienta que ordena las políticas públicas", afirmó.

Jalil señaló que habló con el diputado nacional Sebastián Nóblega, integrante de la comisión de Presupuesto y consideró que es momento de dialogar sobre el proyecto. En relación con el presupuesto de Catamarca, explicó que su elaboración parte de las pautas fijadas por la Nación y anticipó que la Provincia prevé presentarlo durante la primera semana de noviembre.

En el puente del Pantanillo, las autoridades inspeccionaron la ejecución de los pilotes que servirán de base para la estructura. Ya se encuentran en construcción 13 de los 44 pilotes previstos, destinados para los estribos, de 1,20 metros de diámetro y 25 metros de profundidad cada uno.

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El puente tendrá una longitud de 240 metros, distribuida en ocho tramos de 30 metros y un tablero de 13,90 metros de ancho. La intervención incluye además 1.360 metros de accesos, defensas, señalización e iluminación.