VEREDAS. RECOMIENDAN MEJORAR ACCESIBILIDAD EN BARRIOS DE LA CAPITAL

El Colegio de Arquitectos elaboró un estudio de accesibilidad urbana y alertó sobre barreras físicas que dificultan la circulación, entre ellas, estado de veredas, carteles en el piso y toldos, entre otras. También advirtieron sobre las «barreras actitudinales».

El Colegio de Arquitectos de La Rioja elaboró recientemente un estudio de accesibilidad urbana en la ciudad Capital y a partir de ese relevamiento la entidad recomendó mejorar la accesibilidad en la vía pública, en especial en las veredas.

Al estudio lo elaboró la comisión de accesibilidad creada dentro del Colegio de Arquitectos de La Rioja y la investigación apuntó a identificar no solo las barreras físicas de accesibilidad en las veredas sino también las barreras actitudinales de la población.

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Diana Nieto, vicepresidenta del Colegio de Arquitectos de La Rioja, habló con Riojavirtual Radio sobre este tema. «Nosotros estamos buscando un cambio de paradigma para promover la accesibilidad universal», dijo en relación al estudio.

Nieto ahondó luego en la cuestión de las veredas específicamente y consideró que el principal problema de circulación no es solo el estado de éstas. «Las ordenanzas vigentes establecen que es obligación del frentista el mantenimiento de una vereda en cuanto a la construcción, mantenimiento y limpieza. En cuanto al estado no solo hay que ver si está rota, si le faltan baldosas, si se construyen una rampa para el acceso vehicular sobre la vereda sino también otros aspectos como es estacionar motos en las veredas, comercios que ponen sus carteles o cajones de gaseosas en las veredas, los toldos que entorpecen la circulación y que invaden este espacio público en el que circulamos diariamente», señaló.

Para Nieto «hay muchas barreras físicas que impiden una circulación cómoda y segura para todos los que transitamos por la ciudad». Sobre el material de las baldosas recomendó evitar aquellas que tienen superficies deslizantes como así también utilizar materiales que impidan o dificulten la circulación de sillas de ruedas, cochecitos de bebé y el paso de personas no videntes.

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En este punto, consideró que el principal problema con las veredas no está en el centro y microcentro de la Ciudad sino en los barrios. «La ciudad es grande y no solo hay que focalizarse en el centro. Hay que mirar hacia todos los puntos cardinales y es importante prever la accesibilidad cuando comenzamos a construir. Hay que dar más respuestas en los barrios donde hay más circulación peatonal que en el centro», afirmó.

Por último, se refirió a la cuestión actitudinal. «Nosotros trabajamos principalmente lo actitudinal, una barrera que es la más difícil de trabajar. Pareciera que las personas solo consideramos la accesibilidad cuando nos toca de cerca y sin advertir que es una cuestión del día a día. Hay que comprender que la accesibilidad no es solamente para las personas con discapacidad sino que es para todas las personas», señaló.

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