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Tesla y Waymo se enfrentan en el combate por el campeonato de robotaxis
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Tesla y Waymo se enfrentan en el combate por el campeonato de robotaxis

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Sergio Sánchez
miércoles, 26 de agosto de 2026 · 11:30 p. m. hs · 1 min
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Tesla y Waymo aceleran su disputa comercial por el negocio de Robotaxis con planes de expansión en Europa y EE. UU.

Waymo, filial de vehículos autónomos de Alphabet (GOOGL), anunció planes para iniciar servicios comerciales en Alemania el próximo año. La iniciativa intensifica la competencia frente a Tesla (TSLA) en el sector de transporte sin conductor.

Las acciones de ambas compañías cayeron durante las operaciones matutinas en Wall Street. Alphabet retrocedió un 1,4% hasta cotizar en 338,62 dólares, mientras que Tesla bajó un 1,3% para situarse en 345,83 dólares.

Waymo opera flotas comerciales en ciudades estadounidenses como San Francisco, Los Ángeles y Dallas, con proyectos de expansión hacia Las Vegas, Tampa y Detroit. Asimismo, la compañía realiza pruebas operativas en Londres y Tokio.

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Tesla obtuvo licencias en el estado de Nevada para operar 5.000 unidades autónomas, frente a las 1.000 autorizaciones concedidas a su competidor. La automotriz tramita la aprobación de su sistema Full Self-Driving (FSD) en Europa tras recibir el visto bueno preliminar de los Países Bajos.

El mercado de transporte no tripulado atrae además a otros competidores corporativos como Zoox, subsidiaria de Amazon (AMZN), junto a las empresas chinas Pony.ai, DiDi y WeRide.

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El analista de Morgan Stanley (MS), Andrew Percoco, valuó la división de FSD y movilidad autónoma de Tesla en aproximadamente un billón de dólares. Esta estimación representa una cifra seis veces superior al valor asignado a su división de vehículos eléctricos tradicionales.

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La filial de Alphabet confirmó planes para iniciar operaciones comerciales de vehículos sin conductor en Alemania el próximo año, acelerando su expansión en el mercado europeo.

La automotriz obtuvo licencias para operar 5.000 unidades en Nevada y gestiona la aprobación de su tecnología de conducción autónoma en Europa tras el aval holandés.

Morgan Stanley valora el negocio de conducción autónoma en un billón de dólares, multiplicando por seis el valor de los vehículos eléctricos tradicionales para los inversionistas.

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