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La UTA analiza un paro para la próxima semana ante irregularidades en el pago de sueldos
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La UTA analiza un paro para la próxima semana ante irregularidades en el pago de sueldos

EA
El Ancasti
viernes, 09 de octubre de 2026 · 08:48 p. m. hs · 2 min
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Roque Chanquía apuntó contra dos empresas por liquidar haberes por debajo de la escala y respaldó el retiro de colectivos en mal estado: "La anomalía es grave".

Roque Chanquía apuntó contra dos empresas por liquidar haberes por debajo de la escala y respaldó el retiro de colectivos en mal estado: "La anomalía es grave".

El delegado de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roque Chanquía, advirtió sobre la posibilidad de aplicar medidas de fuerza tras declararse el estado de alerta y movilización en el sector. La decisión responde a irregularidades en el pago de haberes por parte de las firmas La Rubí SRL y Líneas GM SRL.

En diálogo con el programa Tiempo Real, de Ancasti Streaming, Chanquía explicó que ambas líneas no están abonando los sueldos según los acuerdos homologados: "Tal cual lo manifiesta el comunicado, hay dos empresas que no están pagando de acuerdo a las escalas salariales vigentes; están dejando de lado el reajuste de viáticos. Hay una pauta del 30 de julio homologada por el Ministerio de Capital Humano y Trabajo, y nuestro deber es hacerla cumplir. Si no hay solución, lamentablemente aplicaremos las medidas que sean necesarias".

Al ser consultado sobre un eventual paro y su alcance, el referente sindical remarcó: "El inconveniente lo tenemos con estas empresas. Pagaron, pero no como corresponde a la escala, y la diferencia es importante. La semana que viene definiremos qué acciones tomar".

Durante la entrevista, Chanquía también se refirió a la reciente decisión del secretario de Transporte, Lucas Stampfli, de desafectar cuatro unidades de la línea 104 (operada por la empresa El Nene S.R.L.) tras detectar un desgaste excesivo en las bandas de rodamiento de sus neumáticos. "Desde nuestro punto de vista, es lo que se debe hacer. Si las unidades salieron de circulación por el mal estado de las cubiertas, es lo que corresponde como organismo de control; por la seguridad de los usuarios y de nuestros compañeros, nos parece correcto", sostuvo.

Por otro lado, el dirigente reclamó mayor constancia en las inspecciones: "Debería haber previsibilidad y controles más frecuentes. Vemos la medida con buenos ojos y esperamos que se aplique a todas las empresas por igual. La anomalía es grave, y esto es clave tanto para la seguridad de los pasajeros como para la de los compañeros que manejan las unidades".

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Leer la nota original en El Ancasti
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