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La escalada bélica en el Estrecho de Ormuz dispara el precio del crudo casi un 3%
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La escalada bélica en el Estrecho de Ormuz dispara el precio del crudo casi un 3%

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Rodrigo
lunes, 20 de julio de 2026 · 03:48 p. m. hs · 4 min
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La novena noche de ataques de EE. UU. sobre el Estrecho de Ormuz dispara el crudo un 3% mientras aumentan las bajas militares.

El comando central de las fuerzas armadas norteamericanas completó su novena noche consecutiva de bombardeos selectivos sobre posiciones militares iraníes, manteniendo una intensa campaña de hostigamiento aéreo en el Golfo Pérsico. Las operaciones de combate buscan neutralizar la infraestructura de defensa aérea de Teherán y proteger el tráfico marítimo civil frente a las amenazas de interrupción de suministros comerciales.

Esta campaña ofensiva, que se prolongó por espacio de tres horas en sus incursiones más recientes, asume como prioridad desmantelar los centros de mando táctico, radares de vigilancia costera, rampas de lanzamiento de drones y arsenales de misiles guiados. Washington y Teherán se acusan mutuamente de dinamitar el memorándum de entendimiento alcanzado durante el mes de junio de este año.

Durante las últimas horas de cotización en los mercados de materias primas, la prima de riesgo geopolítico reaccionó con fuerza, impulsando los precios de los contratos de futuros de energía. El crudo Brent escaló casi un 3% para negociarse cerca de los 90.7 dólares por barril, mientras que el petróleo de referencia estadounidense WTI avanzó un 2.5% para situarse en los 84.6 dólares por barril, reflejando el temor a un estrangulamiento de la oferta de crudo.

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El balance humano de las operaciones militares del fin de semana confirma una escalada letal para ambas facciones, complicando cualquier salida diplomática inmediata. El mando militar norteamericano reportó la pérdida de un tercer miembro de su personal de servicio en los recientes combates, además del hallazgo de restos no identificados en territorio de Jordania que elevan a 17 el número total de bajas acumuladas en el conflicto.

Michael Feller, estratega jefe de Geopolitical Strategy, advirtió que la ambigüedad del acuerdo de junio dejó demasiados vacíos normativos sobre cómo investigar los incidentes de seguridad y resolver los desacuerdos fronterizos. Esta falta de precisión técnica convirtió la tregua en una fuente constante de disputas sobre la vigencia real del cese al fuego pactado originalmente por las potencias.

Tras la reactivación de los bombardeos aéreos, las operaciones aliadas ampliaron su espectro para golpear infraestructura civil crítica en suelo de Irán, incluyendo la destrucción de la planta de desalinización de agua de Bonji. El impacto de este ataque detuvo el suministro de agua potable de más de 10,000 personas de las comunidades costeras vecinas.

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Esas hostilidades provocaron que la embajada norteamericana en la capital de Bahréin emitiera alertas de evacuación de emergencia ante el riesgo inminente de represalias aéreas coordinadas por parte del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica. Las fuerzas armadas de Kuwait confirmaron que sus baterías de defensa interceptaron varios drones de asalto no tripulados procedentes del espacio aéreo controlado por Teherán.

Mientras tanto, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán reportó que dos buques petroleros sufrieron explosiones masivas al intentar cruzar por el canal sur, declarando la ruta como insegura para la navegación internacional. El mando de defensa costera iraní advirtió que no permitirá el paso de ninguna embarcación que decida transitar por corredores navales que no cuenten con la autorización expresa del gobierno de Teherán.

La consultora de inteligencia marítima Kpler reportó que el tráfico por la vía marítima disminuyó hasta tocar su nivel más bajo en tres semanas, registrando únicamente 8 tránsitos diarios en comparación con los 15 cruces reportados la jornada previa. Los analistas del sector asumen que el desvío de buques tanque a rutas alternativas más largas añadirá presión de costos al precio de las gasolinas de forma inminente.

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Chris Wright, secretario de energía de EE. UU., insistió en que el flujo de suministro se mantiene fuerte en el corredor sur de navegación gracias a la protección de las armadas aliadas. El alto funcionario descartó las versiones de una parálisis comercial total, estimando que cerca de dos tercios de la capacidad de tráfico preconflicto, aproximadamente 14 millones de barriles diarios de crudo y refinados, continúan moviéndose por el canal de paso.

Las incursiones aéreas buscan desmantelar la infraestructura de defensa, centros de mando táctico, radares y arsenales de misiles iraníes. Con esta campaña, Washington intenta neutralizar las amenazas militares de Teherán y proteger el flujo comercial marítimo civil.

Los precios de los futuros de crudo se elevaron debido al temor de un estrangulamiento de la oferta internacional. El petróleo de referencia internacional Brent subió casi un 3% hasta los 90.7 dólares por barril, mientras que el WTI estadounidense aumentó un 2.5% para situarse en 84.6 dólares.

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El tráfico diario por la ruta disminuyó a casi la mitad, registrando únicamente 8 tránsitos frente a los 15 de la jornada anterior. A pesar de la reducción y los desvíos a rutas más largas, el gobierno de EE. UU. reporta que cerca de 14 millones de barriles diarios siguen moviéndose bajo protección aliada.

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