Frío Polar: Porqué recomiendan no calentar el motor del auto antes de conducir

En medio de la ola polar que congela a la provincia, los expertos advierten sobre una costumbre muy arraigada que acorta la vida útil del vehículo

Con la llegada del invierno y las temperaturas bajo cero, o cercanas, que se vienen registrando en Catamarca y en gran parte del país, encender el auto y dejarlo regulando varios minutos antes de salir parece la decisión más lógica y reconfortante. Muchos conductores creen que de esta manera protegen el motor o evitan desperfectos mecánicos, una práctica que incluso se ha facilitado con los sistemas de encendido remoto. Sin embargo, la ciencia automotriz y los expertos locales confirman todo lo contrario: calentar el automóvil en ralentí durante los días fríos puede causar severos daños internos.

La explicación técnica derriba por completo el mito. Al dejar el vehículo inactivo en el frío, se produce un efecto contraproducente en la lubricación. El combustible que ingresa a la cámara no se evapora por completo debido a las bajas temperaturas, lo que termina eliminando la capa de aceite de los pistones y cilindros del motor. Sin esa película protectora, los componentes clave friccionan entre sí y se reduce drásticamente su vida útil, un detalle que incluso marcas globales como Toyota advierten de forma oficial a sus usuarios.

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El consejo de los especialistas: La forma correcta de calentar un automóvil actual es ponerlo en marcha, esperar entre 30 y 40 segundos para que la presión de aceite sea la adecuada y comenzar a circular inmediatamente a velocidad muy baja, sin exigir el acelerador durante las primeras cuadras.

El reconocido expiloto de automovilismo argentino y periodista especializado, Rubén Daray, aportó detalles cruciales que explican la física detrás de este proceso. "Durante toda la noche, el aceite que estaba distribuido por todo el motor va drenando hacia el cárter, es decir, queda abajo. Al encenderlo, la bomba lo tiene que mandar nuevamente a circular, una tarea que lleva apenas unos instantes. Es fundamental no acelerar el auto apenas arranca, ya que la parte superior está con muy poca lubricación", detalló en su clásico programa A todo motor.

Daray insistió en que el movimiento es el mejor aliado de la mecánica en épocas invernales: "Se aconseja dejarlo regular unos 30 o 40 segundos y después se sale en el auto, en primera o segunda velocidad, durante 8 o 10 cuadras y a muy baja velocidad". De esta manera, no solo se logra que el motor alcance su temperatura ideal de trabajo de forma más rápida y eficiente, sino que también se permite el calentamiento progresivo de la caja de cambios, los fluidos y el sistema de frenos, protegiendo el valor y la seguridad del vehículo.