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Fórmula 1 EN VIVO: Colapinto enojadísimo tras la sanción que lo dejó último
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Fórmula 1 EN VIVO: Colapinto enojadísimo tras la sanción que lo dejó último

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Edu Ruiz
domingo, 23 de agosto de 2026 · 06:26 p. m. hs · 5 min
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El pilarense fue sancionado por adelantamientos en momentos en los que no permite el reglamento. La cuenta de Alpine publicó en sus redes el diálogo de radio. El pilarense está 17°.

En la vuelta 67 los ex compañeros de Colapinto lo "ayudaron". El pilarense pudo subir al 14° porque Carlos Sainz y Alex Albon, ambos de Williams (ex escudería de la que formaba parte el argentino) se fueron de la pista por su pelea en la curva 1 y el argentino escaló dos posiciones.

Antonelli pasó a Russell y va en busca del primer puesto que Norris deberá defender con intensidad.

Antonelli está a punto de alcanzar a Russell cuando faltan pocas vueltas para el final. Toto Wolff, jefe de equipo no emitió orden, Antonelli tiene mejor rendimiento por lo que podría alcanzar a Norris. ¿Qué harán?

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El diálogo del pilarense con su ingeniero que publicó la cuenta de Alpine Argentina.

RADIO DE FRANCO COLAPINTO TRAS LA SANCIÓN:

FRANCO: "PERO LA PUTA MADRE"

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STUART: "LO SÉ AMIGO, LO SÉ. TRATEMOS DE CONCENTRARNOS Y VER QUE PODEMOS SALVAR AHORA"

FRANCO: "¿PERO QUÉ PODÍA HACER AHÍ? LOS AUTOS CHOCAN Y YO ESTABA ESQUIVANDO"

| RADIO DE FRANCO COLAPINTO TRAS LA SANCIÓN:FRANCO: "PERO LA PUTA MADRE"STUART: "LO SÉ AMIGO, LO SÉ. TRATEMOS DE CONCENTRARNOS Y VER QUE PODEMOS SALVAR AHORA"FRANCO: "¿PERO QUÉ PODÍA HACER AHÍ? LOS AUTOS CHOCAN Y YO ESTABA ESQUIVANDO" pic.twitter.com/3CJRdnZl8Y

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En la detención que optaron por hacer varios equipos, Alpine le colocó neumáticos duros al argentino. Las gomas identificadas con el color blanco son la opción más resistente y con menos agarre directo de la gama de secos. Aunque pierda rendimiento, cuando el resto pare, Franco recuperará posiciones en pista. La clave será si logra mantener un ritmo constante con esos duros cuando el resto traiga neumáticos más frescos al final.

En el giro 25, el italiano, líder del campeonato, vuelve a controlar la diferencia en la punta. Tras las detenciones, el italiano de Mercedes le saca dos segundos de ventaja a Lando Norris.

Varios autos entraron en el giro 22, incluido Colapinto, para cambiar neumáticos. Hamilton es el que le da pelea a Antonelli que bajó al segundo lugar. El argentino sigue 20°.

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Con el Alpine el pilarense fue muy astuto y atento.

Max contra el muro y Franquito que pasa limpito entre todo el despelote. pic.twitter.com/bdJKKwIhlc

Tras 15 vueltas Antonelli, con dos segundos de ventaja, sobre Norris comienza a ser determinante como en todas las carreras. Norris está al nivel de la agresividad del italiano. El piloto de McLaren está demostrando un mejor ritmo de carrera que en la Sprint. Es un duelo muy entretenido.

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En la vuelta 9, Colapinto fue a boxes para cumplir la penalización. El argentino de Alpine transitó la línea de boxes para cumplir la sanción y regresó a la pista en el 20° lugar.

Colapinto bajó de nuevo al 10°. Sigue en zona de puntos.

El piloto de Alpine pasó del 10 ° al 9°. Antonelli pasó a su compañero Russel con el Mercedes.

La mayoría cambiaron de neumáticos: están con slicks, sin dibujos ni surcos.

We're ready to go again! Everyone's on slicks as the drivers make their way to the grid for a STANDING START#F1#DutchGPpic.twitter.com/I7LpdVvZae

Colapinto, en apuros. Es uno de los dos investigados: al parecer, Lindblad adelantó a Gasly y Colapinto a Tsunoda; ambos adelantamientos se produjeron tras el accidente de Verstappen —con las banderas amarillas ya desplegadas—, pero antes de que se mostraran las banderas rojas.

Habrá que ver qué deciden los comisarios, pero por lo general suelen ser muy estrictos con los incidentes ocurridos bajo bandera amarilla, por razones de seguridad evidentes.

Los pilotos seguirán al coche de seguridad durante una vuelta antes de realizar otra salida en parado. La temperatura de la pista ha subido ligeramente y ya alcanza los 33°.

Un mínimo roce de Verstappen con el césped lo hizo perder el control. El monoplaza quedó destrozado, el piloto salió por sus propios medios.

Max Verstappen crashes out at Zandvoort Here's what happened #F1#DutchGPpic.twitter.com/cu1R80ISZv

El compañero de Colapinto en Alpine fue veloz de reflejos súper y evitó a Verstappen y los despojos del Red Bull.

Super-fast reflexes from Gasly who managed to avoid Verstappen #F1#DutchGPpic.twitter.com/j7EJzd2I57

El argentino ganó dos posiciones al adelantar a los Audis de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva peraltada. Andrea Kimi Antonelli le ganó el puesto a su compañero George Russell y está segundo. En el relanzamiento largaría en le puesto 10.

Colapinto no tuvo consecuencias con el incidente que se produjo en el primer giro.

RED FLAG Big crash at the end of the first lapAnd it's agony for Max Verstappen - he's out #F1#DutchGPpic.twitter.com/qD5f3tB9XO

El componente identificado con la franja amarilla son el compuesto más versátil. Como ofrecen equilibrio entre agarre (velocidad) y durabilidad, más las condiciones inestables, son una gran opción.

La duodécima prueba de la temporada 2026 se disputa en Zandvoort, Países Bajos. Lando Norris sale desde la pole con McLaren, por delante de George Russell.

Kimi Antonelli ocupa la tercera posición y Oscar Piastri, la cuarta. Ferrari copó la tercera fila; Lewis Hamilton parte justo por delante de su compañero de equipo.

Sergio Pérez arranca el los boxes con Cadillac. La lluvia ha cesado y la pista parece secarse rápidamente antes de que se apaguen los semáforos.

Franco Colapinto largará en el puesto 14 el Gran Premio de los Países Bajos. Es la zona media-baja de la fila de la fila derecha de la largada. No es una posición ideal, pero ofrece un panorama aceptable con la lluvia porque es un factor igualador para todos.

Siempre le ha gustado y se ha destacado corriendo en condiciones de lluvia.

Desde sus etapas en categorías inferiores (como la Fórmula 3 y la Fórmula 2) y en su paso por la Fórmula 1, el piloto argentino ha demostrado una gran adaptabilidad y confianza sobre asfalto mojado.

Los pilotos que permiten estar lo más seco posibles es la elección de los espectadores en Zandvoort.

Llueve en Países Bajos. Hay toldos y paraguas por todas partes. En la recta de largada también. El público se pone los pilotos y, de repente, la carrera ha adquirido una cariz totalmente distinta.

La carrera se puede ver online a través de Disney+ Premium, la plataforma digital de ESPN.

Luego del receso, la Fórmula 1 llega a su decimosegunda fecha de la temporada 2026 con el Gran Premio de Países bajos, que se desarrolla en el circuito de Zandvoort, en Ámsterdam, con la presencia del argentino Franco Colapinto para la escudería Alpine.

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Leer la nota original en La Gaceta
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