El Senado dio media sanción a la reforma de la Ley de Biocombustibles: suben los cortes de bioetanol y biodiésel

El proyecto eleva el corte obligatorio de bioetanol del 12% al 15% y el de biodiésel del 7% al 10%. Ahora deberá ser tratado por la Cámara de Diputados.

El Senado aprobó anoche el proyecto de reforma de la Ley de Biocombustibles, que establece un nuevo marco regulatorio para la producción, comercialización, mezcla y autoconsumo de estos combustibles.

La iniciativa contempla que los nuevos porcentajes de corte comiencen a aplicarse 12 meses después de la sanción de la ley. Para el bioetanol, el corte obligatorio pasará del 12% al 15%, mientras que para el biodiésel se elevará del 7% al 10%.

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El proyecto fue aprobado en general por 41 votos positivos y 25 negativos, sin abstenciones, y será girado a Diputados para su revisión.

Uno de los principales puntos de discusión durante el debate fue la participación de las pequeñas y medianas empresas productoras de biodiésel.

El texto aprobado establece un esquema de transición para las empresas no integradas, cuya participación se reducirá progresivamente hasta alcanzar un piso del 4% en 2031, que se mantendrá hasta 2036. El cambio fue incorporado durante las negociaciones que permitieron destrabar el tratamiento del proyecto.

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El régimen también establece mecanismos para el abastecimiento de los cortes obligatorios y prevé modificaciones en las reglas de comercialización del sector.

Para el bioetanol, el proyecto mantiene durante un año el corte obligatorio del 12% y luego establece su incremento al 15%.

El esquema contempla que el 6% corresponda al bioetanol producido a partir de caña de azúcar y otro 6% al elaborado a partir de maíz durante el período inicial previsto por la iniciativa.

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El incremento podría tener impacto sobre las cadenas productivas vinculadas a la caña de azúcar y al maíz, especialmente en las provincias productoras.

Durante la discusión en el recinto, distintos senadores destacaron el impacto que la reforma podría tener sobre las economías regionales.

La senadora Flavia Royón, miembro informante del proyecto, sostuvo que la iniciativa busca preservar las capacidades productivas existentes y, al mismo tiempo, avanzar hacia un esquema "más competitivo, más transparente y abierto a nuevas tecnologías".

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Durante los cierres de los bloques políticos, el senador Flavio Fama (UCR) se manifestó a favor de la iniciativa. En su intervención, sostuvo que la ley incorpora "una visión diferente de apertura para la construcción de un mercado más competitivo" y señaló que, a largo plazo, busca generar condiciones de mayor competitividad. En ese sentido, destacó que el funcionamiento del mercado podría contribuir a reducir los precios de los biocombustibles que consume la población.

Desde el oficialismo, Patricia Bullrich destacó que gracias a la ley antimonopolio "ninguna empresa puede superar el 20% de bioetanol comercializado para el corte obligatorio. Por eso es que acá se busca más jugadores y más competencia". "Esto es una transición, no un salto al vacío. Estamos dando tiempo, volumen y previsibilidad para competir en el mercado que viene. No los estamos dejando tirados y planteamos una capacidad de transformación en una cantidad de años", manifestó al referirse a los reclamos sobre una posible pérdida de puestos de trabajo.

En sentido contrario, el presidente del bloque Justicialista, José Mayans, expresó reparos por el impacto que los cambios podrían tener sobre empresas de distintas provincias y sostuvo que existe preocupación por la continuidad de algunas industrias.

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Ahora deberá ser analizada por la Cámara de Diputados, donde podrá ser aprobada, modificada o rechazada. Si Diputados introduce modificaciones, el proyecto deberá regresar al Senado para su tratamiento.