Colapinto terminó 15° en el GP de Austria tras una gran remontada luego de un complicado inicio

El piloto argentino sufrió un problema de potencia en la largada que lo relegó al último puesto, pero logró recuperarse con una sólida actuación y finalizó 15°. Pierre Gasly concluyó 13° en otra discreta jornada para Alpine.

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Colapinto terminó 15° en el GP de Austria tras una gran remontada luego de un complicado inicio  Colapinto terminó 15° en el GP de Austria tras una gran remontada luego de un complicado inicio

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Franco Colapinto completó este domingo el Gran Premio de Austria de la Fórmula 1 con una destacada remontada que le permitió finalizar en la 15ª posición, luego de un comienzo complicado por un inconveniente mecánico en su Alpine.

El piloto argentino había partido desde el 16° lugar de la grilla, pero apenas iniciada la carrera perdió varias posiciones como consecuencia de un problema de potencia en su monoplaza y algunos roces en el pelotón. La situación lo dejó en el último puesto, por lo que rápidamente advirtió a su equipo sobre la falla a través de la radio.

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A partir de allí comenzó una carrera de recuperación. Mientras George Russell se mantenía al frente de la competencia, Colapinto aprovechó la estrategia y las primeras detenciones de sus rivales para ganar terreno. Incluso antes de ingresar a boxes ya había escalado hasta la 16ª posición.

Su primera parada llegó en la vuelta 21. Los mecánicos de Alpine realizaron un cambio de neumáticos en apenas 2,6 segundos y colocaron el compuesto duro para encarar el segundo tramo de la prueba. Pocas vueltas después, el abandono del español Carlos Sainz provocó un Virtual Safety Car que modificó el desarrollo de la competencia.

La reacción del argentino se hizo notar en la vuelta 31, cuando superó consecutivamente a Alex Albon y Esteban Ocon para instalarse en el 15° lugar.

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En la vuelta 48 volvió a ingresar a boxes para montar neumáticos medios y regresó a la pista en el 17° puesto. Sin embargo, no tardó en recuperar posiciones: dos giros más tarde dejó atrás nuevamente a Albon y, en la vuelta 55, repitió la maniobra sobre Ocon para consolidarse entre los 15 mejores.

Finalmente, Colapinto cruzó la bandera a cuadros en la 15ª colocación, cerrando una actuación marcada por la capacidad de recuperación tras un inicio adverso.

Por su parte, su compañero de equipo, Pierre Gasly, concluyó en el 13° lugar, en una jornada que dejó a Alpine sin posibilidades de pelear por los puntos, aunque con señales positivas en el rendimiento mostrado por el piloto argentino durante el desarrollo de la carrera.

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La pole position fue para el británico George Russell (Mercedes), quien se impuso en un polémico final.

La clasificación empezó en gran manera para Colapinto, ya que en la Q1 terminó undécimo gracias a su gran registro de 1:07,894. Este buen resultado ilusionaba de cara a la segunda tanda clasificatoria al argentino, que no la había pasado nada bien en las prácticas libres.

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Sin embargo, en la Q2 todo se vino abajo para Colapinto, que primero registró un tiempo de 1:08,171, mientras que en su último intento tuvo que abortar tras pasarse en las primeras curvas. De esta manera, el argentino, que está teniendo un muy buen 2026, está obligado a protagonizar una gran remontada en la carrera de este domingo para meterse entre los 10 mejores y así sumar puntos.

En lo que respecta a las primeras posiciones, el dueño de la pole position fue Russell, quien protagonizó la polémica del día ya que no respetó una bandera amarilla en la Q3 y finalmente no fue sancionado por la FIA.

Russell giró en 1:06,113, para sacarle 236 milésimas a su escolta, que fue el también británico Lewis Hamilton (Ferrari). A su vez, el top 5 lo completaron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y el neerlandés Máx Verstappen (Red Bull). De todas maneras, a Verstappen hay que tenerlo con un asterisco en dicha posición, ya que destrozó su Red Bull en el final de la Q3 y deberá largar desde el pit lane.

La Grilla de hoy:

1- George Russell (Mercedes); 2- Charles Leclerc (Ferrari); 3- Lewis Hamilton (Ferrari); 4- Kimi Antonelli (Mercedes); 5- Max Verstappen (Red Bull); 6- Lando Norris (McLaren); 7- Oscar Piastri (McLaren); 8- Isack Hadjar (Red Bull); 9- Liam Lawson (Racing Bulls); 10- Arvid Lindblad (Racing Bulls); 11- Pierre Gasly (Alpine); 12- Gabriel Bortoleto (Audi); 13- Oliver Bearman (Haas); 14- Nico Hulkenberg (Audi); 15- Esteban Ocon (Haas); 16- Franco Colapinto (Alpine); 17- Carlos Sáinz Jr. (Williams); 18- Alexander Albon (Williams); 19- Sergio Pérez (Cadillac); 20- Valtteri Bottas (Cadillac); 21- Fernando Alonso (Aston Martin); 22- Lance Stroll Jr. (Aston Martin).