Autos inseguros: Tesla debe retirar cerca de tres millones de vehículos de las calles de China

Resumen para apurados

Más de cuatro millones de autos están saliendo de las calles de China debido al reciente reporte de una falla. La marca Tesla y otros vehículos que hasta hace días circulaban con total libertad debieron ser retirados de la vía pública. La falla masiva, que implicó un alto para cerca de tres millones de autos de la marca de Elon Musk, fue registrada en la apertura de puertas.

Cuatro modelos de Tesla representan el total de los 2.98 millones de autos que debieron ser casi evacuados. Se trata de vehículos eléctricos fabricados en China e importados: el Model 3, Model Y, Model X y Model S. El gobierno de China obligó a retirar estos autos de las calles por riesgos de seguridad en el funcionamiento de las manijas de las puertas.

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Además de ser el retiro más grande que debió hacer Tesla en años en todo el mundo, China avisó que incorporará una nueva exigencia. A partir de 2027, los vehículos que tengan manijas de apertura escondidas en las puertas de los autos estarán prohibidos. La medida fue impulsada luego de que se registraran accidentes en los que las personas quedaban atrapadas en los autos porque los sistemas de apertura dejaban de funcionar.

Lo que las autoridades chinas buscan optimizar es la priorización de la seguridad del usuario. Por debajo y en un lugar relegado quedaría el diseño de los autos con manijas escondidas. En este sentido, Tesla era uno de los impulsores de este tipo de diseños y ahora deberá hacer una revisión si quiere continuar en el mercado chino.

Es que la falla de las aperturas tras una colisión podría representar graves consecuencias para los usuarios y es eso lo que China busca evitar.

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"Esto representa, en parte, los dolores de crecimiento de la industria", explicó el jefe de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, Cui Dongshu. A la vez, el referente del sector indicó que el país ve estos cambios en las implementaciones futuras como una "mejora de seguridad" impulsada por políticas de China. Para Cui Dongshu se trata de un paso inevitable en el avance de los autos eléctricos.

También la marca Xiaomi, empresa china, empezó a retirar más de 390.000 vehículos. Leapmotor está sacando más de 370.000 ejemplares de circulación. Geely y XPeng, ambos fabricantes chinos, también resultaron afectados por la ordenanza.

El periódico Diario del Pueblo consideró que los avances tecnológicos en materia de potencialidades no deberían avanzar separados de los altos estándares de seguridad y la competencia no debería definirse solo por la velocidad en el desarrollo de las nuevas tecnologías, sino que debería abordarse de una forma más integral.